Датчик объема топлива в баке

[Dmitrich2]

Думаю, алгоритм усреднения построен не правильно. Я об этом выше (т.190) говорил.

Буфер усреднения состоит из 8 ячеек, а в принципе проработала система без промывки с июля 2010 по июль 2011г. и начались сбои. Товарищ для опытов предоставил свой старый бак, в одном месте протекает. Начал его промывать мусора конечно очень много в виде мелкой ржавчины, которая вполне может попасть в отверстие и под тряской всплывать внутри датчика и на стержне прилеплять изменяя емкость, при последующем всплеске отскакивать и идет восстановление (пока такая версия).

[Developer_]

Здравствуйте. Вот тут процентов 60% обсуждения состоит в целесообразности такого точного измерения. Я вам опишу задачу, целесообразность которой вполне очевидна и остро стоит.
Проблема кражи топлива не добросовисными водителями (наёмными работниками). Вот например – по чеку он заправился 300 литров, а реально 50 он заправил в чужую машину, или 30 в бак себе отлил. Как проконтролировать? Какие идеи? При условии что время заправки и количество литров в чеке, будет достаточно своевременно известно.
Я вот тоже обдумывал все предложенные вые варианты. Но хотелось бы без повреждений баков (это камень в сторону ёмкостных датчиков). У многих машины в лизинге или на гарантии. Пока определился на накладных ультразвуковых с низу бака. Причём два – с каждого конца бака. Получится диф датчик – не страшны перепады уровня. Но тут слишком много геморроя.
Как поведут себя достаточно хрупкие пъезомембраны в спартанских условиях. Мне кажется, что через год от постоянной вибрации и перепадов температуры они в порошок россыпятся. Да и саботаж водителя не надо исключать. Они будут всячески вредить. Отломают датчик монтировкой, а сами скажут, что камень отскочил. Да и сама разработка – очень сложное мероприятие. И тарировка бака – это вообще жесть будет. Нужно не точное количество литров, а знать совпадает ли количество, попавшее в бак с количеством отпущенным колонкой – т.е. то что на чеке.

[makakus]

Проблема кражи топлива не добросовестными водителями (наёмными работниками).

тесно связана с проблемой сертификации датчика. Я об этом писал где-то в начале темы. Ибо на любую самоделку водитель скажет "я не знаю, что там оно у тебя показывает".
Значит, сертифицированный датчик + логгер. Заправка: резкое повышение уровня, в чеке есть время, когда заправлялся и сколько залил. Плавное понижение уровня при движении. Слив "налево": резкое понижение уровня при нулевой скорости. Где-то видел такие графики, всё это выпускается.
Думается, что и 5% погрешности хватит вполне, потому что расход сильно зависит от режима движения, погоды, качества бензина. Измеряя с точностью 0,5% вы получите разные результаты на одной и той же машине и дороге. И что - будете изводить водителя подозрениями? Да пошлют они вас к матери, скажут "вози сам".
А поэтому приторачиваем логгер к существующему датчику, если надо - gps и координаты тоже записываем.
Всё равно не верю в эффективность слежки. Работа водителя требует некоторой инициативы и свободы действий - как проехать, где заправиться, могут менты остановить, может машина сломаться. Конфликт с водителем - и у него однажды в июле ломается компрессор холодильника на фуре с мясом, он съезжает на обочину, звонит хозяину, так и так, "жду помощи, лишней инициативы не проявляю".

[Easyrider83]

Да тут два варианта. Первый - надо нормально людям платить. Второе - ставить видео наблюдение. Причем скрытое. У нас полиция перестала брать взятки именно после таких мер. Причем в совокупности. Иначе бы разбежались.

[Andrei_AGX]

А не проще http://www.omnicomm.ru/index.php/fas/lls

[Eddy71]

Дык он же емкостной. Про них уже говорили - немножко водички в бак и он не работает И водилы это знают

[ascerdfg]

а если измерять вес топлива с баком ?

У меня была мысль подложить тензодатчики под пружины задних стоек. И взвешивать только на АЗС, до пистолета и после.

[Loogin]

У меня была мысль подложить тензодатчики под пружины задних стоек. И взвешивать только на АЗС, до пистолета и после.

Взвешивать это хорошо.
Вы знаете плотность бензина, который льёте? 0,720 а может 0,770?
на 15ти килограммах разница аж 1,35 литра. Сколько залили 20,8 или 19,5?

[Mike121234]

Дык он же емкостной. Про них уже говорили - немножко водички в бак и он не работает И водилы это знают

Одно дело говорили... На практике не получается. Диэлектрическая проницаемость воды не сильно разниться с соляркой. Куда эффектевнее спирт. Но он дороже.... Даю наводку. 1мл спирта внутри трубки дает такой эффект.... А вот как его туда даставить - думайте сами. Не так сложно кстати.

[SergeyNT_]

У меня была мысль подложить тензодатчики под пружины задних стоек. И взвешивать только на АЗС, до пистолета и после.

Была экскурсия на переоборудованных тепловозах ЧМЭ-3, там бак взвешивался, и на приборке указывалось количество топлива в тоннах, а не в литрах.