Помощь в проведении разводки электрики на старой парусной яхте

[koiah]

Здравствуйте!

Мне нужна помощь в вопросе электрики на моей старой парусной яхте. В этом году я спустил её на воду, и оказалось, что электрика постоянно создаёт проблемы. Например, контакты окисляются, клеммы земли выскакивают из крепления на панели управления, а также часто происходит короткое замыкание, из-за которого выбивает все электронные предохранители.

Проводка на яхте была проведена, видимо, несколькими предыдущими владельцами, и иногда в этом клубке проводов просто невозможно разобраться. Я хочу заменить часть проводов и разъёмов, чтобы всё работало надёжно, но при этом не хотелось бы переделывать всё заново.

Посоветуйте, пожалуйста, где можно подробно почитать, как лучше справиться с этой задачей:

Какие клеммы и провода использовать?
Как правильно обработать контакты?
Как грамотно провести разводку?

Буду признателен за любые советы и рекомендации!

Спасибо!

[kreking]

ГОСТ Р 54585-2011
Электрооборудование судовое. Требования безопасности, методы контроля и испытаний
В документе ещё ссылки на другие документы.
ГОСТ 24040-80
Электрооборудование судов. Правила и нормы проектирования и электромонтажа
Литература нужна профильная, например, в прикреплённом файле.

Человек занимается электропроводкой на яхтах, имеет свой канал на YouTube.
Проводка на яхте. Посмотри это видео перед тем как начнешь ремонт.

Видео:

Защищаем яхту от молний. Практические советы по молниезащите.

Видео:

Вложения:

Результаты поиска по сайту - Все для студента.pdf (4.55 Мб, 0 просмотров)

---

Последний раз редактировалось mike-y-k; 01.08.2024 в 13:29.

[ForcePoint]

Ya: электрооборудование маломерных судов

[Aleksandr52]

borodach,
А что автоэлектрик монтаж
эл. оборудования делает. То есть делает
шаблон в реальный размер яхты, с закладкой
всех проводов и кабелей в него. Потом гидроизоляцию всех жгутов.
Я просто знаю и сам делал эти шаблоны для
автомобилей на бывшем заводе ЗИЛ.

Там в цеху легковых автомобилей полностью
ручного производства мы делали эти укладки.
Такой хороший левак был за хорошие деньги
Что и для яхты нужно. Но сначало нужно приобрести нужный провод по сечению, всю
эл.фурнитуру и многое другое.
А старую всю проводку удалить.
Если конечно если это делать по полной как говориться. Но сначало надо иметь принципиальную схему эл. оборудования этой яхты. Если есть еще и монтажная эл. схема - это еще лучше. Там обозначается все провода и где что установлено. Если ее нет то по принципиальной схеме на шаблоне это все должно быть указано. Шаблон делается из фанеры толщиной 5-10мм. Просто сбиваются листы фанеры. Ну как делается разводка проводов на шаблоне и как вяжутся жгуты автору яхты наверное известно.
Тут не автоэлектрик нужен. А хороший электро монтажник с опытом работы с шаблонами.

[borodach]

А чем проводка яхты отличается от автомобильной? Аналогичный АКБ, те же кабели для габаритов, каюты, клотика, щитка приборов, двигателя, генератора, отопителя, освещения каюты и технических помещений. Единственное - повышенное требование к гидроизоляции ...
Радиолюбители каким боком здесь проходят ...?
Да и шаблоны на земле необязательно делать, сама яхта является "шаблоном".

[akegor]

Единственное - повышенное требование к гидроизоляции ...

Угу... "Похожа свыня на коня, только шерсть не такая".
Постоянная сырость с хреновым проветриванием. Совсем почти автомобильно.

[индюк]

Угу... "Похожа свыня на коня, только шерсть не такая".
Постоянная сырость с хреновым проветриванием. Совсем почти автомобильно.

не просто сырость а соль. хотя и в реках вода содержит столько всего что лучше не знать.

кстати тк я 10 лет занимаюсь холодильными системами давно еще вычитал что при попытках класть в пруд теплообменник тупо из медной трубы - оказывается что труба эта медная в пруду растворяется. ну свищи появляются через 2 года а то и раньше.
скоро подобный объект буду чинить там как раз труба в пруде. вспомню - расскажу что с ней

[zoog]

Ещё, возможно, изгиб/растягивание корпуса.

[Aleksandr52]

В любом случае надо koiah менять всю проводку на яхте. Делать со всеми требованиями. Тем более что автор пишет что яхта имела владельцев до этого. И каждый приложил свои ручки туда. А менять старые сопли на новые это не выход. Это не стационарное устройство а вид индивидуального транспорта. Где кроме него в воде еще и люди купающиеся и другие лодки и яхты. Конечно это выльется в деньги и не малые. Кроме того а заодно и проверить само эл. оборудование яхты.
Кроме того там еще есть и механика с рулями и тягами к ним.
Вообще автор выложил бы фото самой яхты. Какого класса она.

[borodach]

Постоянная сырость с хреновым проветриванием. Совсем почти автомобильно.

А кто сказал, что будет легко? Да и автомобили бывают разные. Не знали ... ?

Ещё, возможно, изгиб/растягивание корпуса.

Что-то мешает сделать проводку не в натяг и в силиконовой изоляции ...?