Портал для радиолюбителей и разработчиков электроники · с 2003 годаРеклама на сайте
Найти компонент, схему или даташит

Даташиты, справочник отечественных приборов, схемы с разбором и живой форум

Делимся опытом Наступив на грабли - сообщи другим! Обмен опытом разработки и ремонта электронных устройств.

 
Опции темы

Магнитола DEXP Q110: как устранить перегрев корпуса и заменить встроенный аккумулятор

Непрочитано 04.08.2020, 15:11  
ramator
Вид на жительство
 
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 304
Сказал спасибо: 270
Сказали Спасибо 135 раз(а) в 75 сообщении(ях)
ramator на пути к лучшему
По умолчанию Магнитола DEXP Q110: как устранить перегрев корпуса и заменить встроенный аккумулятор

Магнитола позволяет прослушивать радиостанции в FM и AM диапазонах волн, музыкальные записи на SD картах памяти и USB носителях, а также по каналу связи Blue Tooth. Цена примерно 1100 руб., однако по многочисленным отзывам покупателей и личному опыту отмечается повышенный нагрев корпуса, сопровождающийся интенсивным выделением едкого запаха. Через полгода эксплуатации магнитола от свежезаряженного аккумулятора работает всего лишь 20 минут и отключается, хотя в новой магнитоле аккумулятора хватало примерно на 4 часа работы. Поэтому я решил отказаться от гарантийного ремонта и самостоятельно установить литиевый аккумулятор из двух соединенных параллельно элементов 18650 взамен встроенного.

После демонтажа корпуса и знакомства с внутренним устройством магнитолы (рисунок 1) стало понятно, что основным источником тепла является трансформатор и заряжаемый аккумулятор (см. рисунок 2), в котором в результате вскрытия обнаружены два последовательно соединенных кислотно-гелевых элемента. Поиск в интернете показал, что это аккумуляторная батарея характеризуется напряжением 4 В и емкостью 800 ма•Ч. Для анализа рабочего режима заряда-разряда аккумулятора потребовалось составить схему электропитания магнитолы (рисунок 3). Здесь А1 – основная печатная плата магнитолы, А2 – узел подключения внешнего источника питания 6 В через штекер 3,5/1,3 мм.
Наименования контактных точек на схеме повторяют нанесенные на печатной плате, и соответствуют возможному использованию четырех источников питающего напряжения:
АС – переменное напряжение вторичной обмотки сетевого трансформатора, подается на диодный мост D1-D4 и сглаживающий конденсатор С10;
+НС, -НС – напряжение гелевого аккумулятора;
+ADC, -ADC – внешнее напряжение 6 В;
+DC, -DC – напряжение размещенных на днище корпуса в отсеке трех неперезаряжаемых гальванических батарей 1,5 В типоразмера АА;
SK – коммутатор на входном гнезде 220 В.

Заряд гелевого аккумулятора HC происходит выпрямленным напряжением 6 В от трансформатора через токоограничительный резистор 27 Ом (см. рисунок 3). Коммутатор SK разомкнут. Питание магнитолы от аккумулятора и его разряд производится при отключенном сетевом кабеле (SK замкнут). Измерение показало, что при этом аккумулятор может разрядиться до предельного значения 2 В, только после этого происходит автоматическое отключение магнитолы. И наоборот, в конце заряда напряжение на клеммах аккумулятора достигает 5,8 В. Такое схемотехническое решение режима питания магнитолы грубейшим образом нарушает требования по эксплуатации двухэлементных гелевых аккумуляторов и пожароопасности. Предельное значение напряжения разряжаемых аккумуляторов не должно уменьшаться ниже 3,5 В, а при заряде превышать 4,8 В, так как наряду с повышенной температурой резко снижается емкость и срок службы.

Если приобрести модуль зарядного устройства литиевой батареи с двойной защитной функцией (от перезаряда и глубокого разряда) на микросхемах TP4056, DW01A и транзисторной сборке S8205A, замена гелевого кислотного аккумулятора литиевым предельно упрощается. Для этого я удалил трансформатор и аккумулятор в магнитоле (см. рисунок 1), новый аккумулятор подпаял к площадкам В+ и В– модуля, проводники +НС и –НС соединил с площадками OUT+ и OUT- модуля, а входное напряжение подал от гнездовой части разъёма 3,5/1,3 мм. В завершение зарядный модуль зафиксировал термоклеем на месте трансформатора, обратив сигнальные светодиоды на модуле в сторону вентиляционных жалюзей на корпусе магнитолы. Свечение светодиодов хорошо заметно без дополнительных отверстий в корпусе и позволяет четко фиксировать начало и завершение заряда. Спаренные аккумуляторы 18650 отлично располагаются на месте кислотного «собрата» и прижимаются штатным фиксатором через поролоновую прокладку.

Остаётся только подобрать подходящий сетевой адаптер с выходным напряжением 4,8…5,5 В и током 0,8…1 А и подключить его к магнитоле штекером 3,5/1,3 мм. Если адаптер импульсный, как современные лёгкие зарядные устройства для смартфонов, создаваемые помехи могут затруднить прием радиостанций одновременно с зарядом, в этом случае заряд и прослушивание музыкальных программ потребуется проводить попеременно. Устаревшие тяжелые трансформаторные адаптеры свободны от этого недостатка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выполненное мною совершенствование конструкции магнитолы описано в порядке обмена опытом её эксплуатации. Добровольное вмешательство в конструкцию принимает лично каждый владелец аппарата, полностью осознавая риск его повреждения при проведении доработки.
ramator вне форума  
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.