Демонтаж защитной теплушки

AleksandrS_59 · 14.12.2018, 15:20

В стекольном кромочнике понадобилось заменить реле тепловой защиты электродвигателя типа GV2ME10/4-6,3A производства Telemecanique. Вроде ничего сложного, надо только ослабить винты силового ввода сверху, надавить на корпус реле вниз, чтобы нижний зацеп вышел из DIN-рейки и протянуть корпус реле вверх, чтобы окончательно её снять.
Однако на реле стоит блок дополнительных контактов и, чтобы получить доступ к силовым винтам, надо снять этот блок. Снимается он вроде тоже просто - на двух боковых фиксаторах, однако фиксаторы скрыты соседними корпусами и доступа к ним нет.
Но понадобилось снять крайний правый, поэтому правый фиксатор блока контактов был доступен, ну а дальше и левый был снят. Блок дополнительных контактов убрал. Дальше ослабит верхние силовые контакты, потянул корпус вниз. Нижний фиксатор вышел из зацепа с DIN-рейкой, а вот вверх корпус не идёт - мешает общая с остальными корпусами силовая шина.
Вроде как надо демонтировать целиком всю шину. Однако для этого надо снять блоки дополнительных контактов, а доступа к фиксаторам блока (слева и справа) нет. И чё делать? Выковыривать блок-контакты, есть риск повредить фиксаторы.
В общем повыделывался и бросил. Кроме как повесить дополнительные провода и смонтировать теплушку в стороне. Но как-то коряво всё это.

DanilinSA · 14.12.2018, 21:21

За пару часов можно все разобрать и перебрать. И общую шину снять.

usr10000 · 14.12.2018, 23:08

Все нижние фиксаторы отжать и всю эту требуху приподнять - появится место, чтобы снять с шины.

vladisslav1 · 14.12.2018, 23:36

Сообщение от AleksandrS_59

И чё делать? Выковыривать блок-контакты,

Просто вытаскивается на себя. Провода из него вынимать не нужно.
https://www.schneider-electric.us/en...amp-terminals/

Сообщение от AleksandrS_59

Вроде как надо демонтировать целиком всю шину.

Отпустить винты на 2х-3х соседних тепловых, отжать шину вверх и все вытянется.

AleksandrS_59 · 16.12.2018, 10:15

Сообщение от DanilinSA

За пару часов можно все разобрать и перебрать. И общую шину снять.

Так и хотел, но не получается - блоки доп контактов мешают...

AleksandrS_59 · 16.12.2018, 10:16

Сообщение от usr10000

Все нижние фиксаторы отжать и всю эту требуху приподнять - появится место, чтобы снять с шины.

Отжать целиком всю линейку... не нереально. Два-три ещё куда ни шло...

AleksandrS_59 · 16.12.2018, 10:18

Сообщение от vladisslav1

Просто вытаскивается на себя

Так не вытаскиваются. Невзирая ни на что тянуть не рискнул - выломаю фиксаторы и блок не встанет на место.

AleksandrS_59 · 16.12.2018, 10:19

Сообщение от vladisslav1

Отпустить винты на 2х-3х соседних тепловых, отжать шину вверх и все вытянется

Для того, чтобы отпустить винты на двух соседних, надо удалить блок контакты...

mike-y-k · 16.12.2018, 10:49

AleksandrS_59, разработчики явно думали о вечности, а не о ремонте.
Несколько раз сталкивался с такими компоновками. Почти 100% демонтаж для вполне тривиальной замены приходилось делать.
На двух шкафах управления полностью переделывали компоновку и разводку для возможности быстрой замены любого оборудования. На остальных заказчики не согласились на дополнительный простой оборудования.

PS А как там крепится рейка под ними?

AleksandrS_59 · 18.12.2018, 16:13

Сообщение от mike-y-k

А как там крепится рейка под ними

Не видно, рейка почти целиком занята. Мысль снять всю рейку целиком... Полтора десятка элементов на рейке, наверняка в середине пара-тройка промежуточных винтов крепления. Всё плотно друг к другу, стоят мёртво...