Таймер включения света

[Easyrider83]

Не так давно сдох генератор и пришлось целый день кататься по авто мастерским на заряде АКБ.
Сколько раз за день меня бы смогли оштрафовать случись это сегодня и при наличии у меня данного реле?

Вы ездили на неисправной машине и радовались, что вас никто не штрафует?
Кстати, почему сразу штраф? У нас полицаи очень строгие. За малейшее нарушение штраф мама не горюй. Но за фары даже предупреждения не делают. Просто вежливо попросят включить и больше не забывать. Пожелают доброго пути и отпустят.

[Slava-martyn]

Ну ладно перефразирую:
Едешь ночью из пункта Ж в пункт Г, расстояние между которыми ну скажем 100 км, по середине отказывает генератор. Разумеется, что бы проехать нужное расстояние включаем ближний свет фар, а он у нас через такое чудо реле не работает...
Я уже не помню, но где-то было написано что все осветительные приборы, и другая автоматика необходимая для движения (например до места ремонта) должна работать при напряжениях от 8 V.
У этой релюшки должна быть возможность принудительного включения!!! Да и ещё если я себе такое на машину поставлю (не дай бог) то свет будет автоматически выключаться при остановке, например на перекрёстке. Вот если бы оно не отключало свет полностью, а через ШИМ тушило бы на 50 %, то можно.
Упс.

При этом водитель всегда может отключить автоматический режим простым «перещелкиванием» штатного переключателя света.

Извиняюсь не заметил.
Только так и не написано как оно будет себя вести при временной остановке?

[vano-11-11]

Только так и не написано как оно будет себя вести при временной остановке?

С заведенным движком генератор продолжает работать и заряжать АКБ, девайс и не поймет что вы остановились.

[Slava-martyn]

Ну а если у меня работает вентилятор и обогрев заднего стекла
Напряжение борт сети при этом падает до 12 а то и 11 вольт, ну не тянет генератор на холостых, вот чуть газанёшь и всё , а на холостых не выше 12. К стати возьмите вольтметр и померьте, у себя в машине напряжение.
Да я ошибался, такое реле при остановке на перекрёстке ни просто выключит свет, оно моргать будет 5 сек - включено, 3 сек - выключено. Ёлочка зажгись!

Не давно случай был, купил реле поворотников (6422.3747 ТУ37.459.203-96), поставил. Включаю стеклоочестители (брызгалки), от мотора помехи идут и оно начинает бешено щёлкать. Та-же история и на повышенных оборотах двигателя. Пришлось ремонтировать старое реле, а новое валяется где-то, хотя к делу это отношения не имеет, так просто вспомнил.

[Easyrider83]

Да на всех нормальных машинах эта функция программируется. При выключенных фарах фары включаются сами при запуске двигателя. При включении их на руле, они включаются в любом случае. На мерседесах, например 211, есть батарейный модуль, который следит за зарядом аккумулятора и контролирует ток разрядки и зарядки. Если отказывает генератор, он начинает отключать потребители. Сначала печку и кондей, обогревы. Затем подсветку в салоне и музыку. Но фары выключает только в светлое время. Там еще датчик света есть. Вот такая система имеет право на существование. А у вас это попытка из жигулей сделать мерседес со всеми вытекающими.

[Slava-martyn]

С интеллектуальной системой согласен, должна быть, но именно так как вы описали, а не так http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

[vano-11-11]

Да на всех нормальных машинах эта функция программируется.

Так здесь обсуждается вопрос что делать тем у кого не нормальная машина .

ну не тянет генератор на холостых, вот чуть газанёшь и всё , а на холостых не выше 12.

В связи с ездой со светом всегда, на не нормальных машинах нужно подымать обороты ХХ до нужного уровня, иначе при городском стиле езды получим хронический недозаряд АКБ с всеми вытекающими, тогда и девайс 719.3777-01 будет правильно отрабатывать.

[Easyrider83]

С интеллектуальной системой согласен, должна быть, но именно так как вы описали, а не так http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

Согласен. Тем, у кого машина не нормальная, можно сделать стандартную систему - фары включены при условии, что:
1) переключатель на руле включен
2) зажигание включено
3) стартер не крутит
Такая система делается на одном-двух реле без всяких микроконтроллеров.

[Alex9797]

А можно наивный вопрос "на засыпку"?
Интересно, а обязательно ли при езде днем, чтобы горели обе фары? Может, достаточно одной? Все же существенная разгрузка для генератора и аккумулятора, особенно при езде по городу, в тянучках и пробках.

У меня такое впечатление, что требования ездить с постоянно включенными фарами лоббируют производители лампочек, аккумуляторов и генераторов.

[avtoneru]

У меня такое впечатление, что требования ездить с постоянно включенными фарами лоббируют производители лампочек, аккумуляторов и генераторов.

А вот и не верный ответ. В первую очередь увеличится расход топлива.
Если слабый генератор, тогда выгоднее поставить светодиодные DRL. Естественно, как только китайцы наводнят дешевыми светодиодными фарами нашу страну. То, что есть сейчас за 5-8 кРуб. для меня сильно дорого, для большинства думаю тоже дорого. Там себестоимость комплектующих не более 600 - 800 руб.