Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

LGD21 · 16.06.2010, 22:36

Уважаемый Falconist рано я радовался. Когда проверял на лампочку было вроде все нормально (но ток регулировать не пробовал). Взял ЗУ на дачу подключил к АКБ ток был 4,5А провода были тонковатые и решил уменьшить ток, уменьшил внутри какой-то возбуд "шкварчание" и после этого ЗУ вырубился.
Взял на работу нашел сгоревший транзистор 13007 поменял, заработало, подключил АКБ ток 7А при попытке уменьшить "шкварчание" и жуткий разогрев силовых транзисторов.
Попробовал подбирать R2 C1 2,7к+0,15 потом 2,2к+0,47 на 15 ногу
(сразу вопрос менять надо только ту цепочку что идет на 15 ногу или еще и ту что идет на вторую ногу?)
результатта никакого если ток максимальный ничего не "шкварчит" и силовые транзисторы не греются, при попытке уменьшения тока на 0,5-1А и наверное и меньше "шкварчание" и перегрев силовых транзисторов.
Подскажите что делать?

gig555 · 16.06.2010, 23:07

Сообщение от LGD21

Взял на работу нашел сгоревший транзистор 13007 поменял, заработало, подключил АКБ ток 7А при попытке уменьшить "шкварчание" и жуткий разогрев силовых транзисторов.

У меня была похожая проблема. Тоже вылител один из транзисторов, а точнее VT 3 Заменил. Включил, заработало на холостом ходу без проблем, а вот только к нагрузке сразу силовики ближе к кипению. При регулировке тока тоже шкварчание. Обрыл всё оказывается второй транзистор звонился нормально,а вот работать отказывался. Менять нужно сразу оба. Попробуйте заменить и второй. Может бог даст заработает. Ведь в электронике чудес не бывает бывают только короткие замыкания

LGD21 · 17.06.2010, 01:01

Я забыл написать, что поменял оба сразу

LGD21 · 17.06.2010, 01:08

И еще нарыл вот такую схему регулировок http://pro-radio.ru/user/uploads/244906.jpg

Гкфдешпкф · 23.06.2010, 17:53

Продолжение...

Разбирался с переходным тр-ром, принципом работы ИБП, вкурил, заработало.
Неправильно был разведен переходной трансформатор. Интересует защита от КЗ, т.к. пробовал закоротить выход, лампа предохранитель загоралась на полную яркость, а это означает, что при отсутствии оной я получил бы фейерверк. Как безопасно определить максимальный ток, что может выдать БП? как проверить защиту от КЗ?

sergiu_c09 · 11.07.2010, 12:50

здраствуите. я собирал сетевой ибп. транс намотан на 3 кольца склееных вместе, первичка 65витков д=1мм, вторичка 2 по 10 витков двумя проводами сразу д=1мм, напряжение на выходе +/- 23В, поставил в вторичку ешё по 10 витков 2 пров. д=0,8, получилось по 10 витков 4 провод., на выходе тоже -/+ 23В, то есть ничего не менялось. в чем может быть проблема.
схема
http://interlavka.narod.ru/nabor/nabpreobra08.htm

Falconist · 12.07.2010, 11:07

Сообщение от sergiu_c09

вторичка 2 по 10 витков двумя проводами сразу д=1мм, напряжение на выходе +/- 23В, поставил в вторичку ешё по 10 витков 2 пров. д=0,8, получилось по 10 витков 4 провод., на выходе тоже -/+ 23В, то есть ничего не менялось.

А почему должно меняться??? Коэффициент трансформации ведь остался тем же самым. Только суммарное сечение вторичной обмотки увеличилось.

Не засоряйте тему посторонними постами! Откройте отдельную, там и спрашивайте.

Falconist · 12.07.2010, 11:11

Сообщение от Гкфдешпкф

...пробовал закоротить выход, лампа предохранитель загоралась на полную яркость, а это означает, что при отсутствии оной я получил бы фейерверк.

IMHO - не думаю, что был бы фейерверк, но и отрицать с полной уверенностью не могу. А лампа загорается, т.к. блок начинает потреблять "по-взрослому". При этом входное переменное напряжение падает (делится между лампой и блоком) и он может выходить из режима.

Гкфдешпкф · 14.07.2010, 07:36

Тогда буду проводить испытания тоже по взрослому -без лампочки. Если я не появлюсь в ближайшие три дня -значит я отмываюсь в бане от сажи и копоти

Гкфдешпкф · 21.07.2010, 13:53

провел испытания, не могу побороть свист при малых значения тока/напряжения. Впаивал RC номиналы с 33Ком/0,01Мкф и вплоть до 2,2Ком/,47мкф -свист становится тише, но тогда на холостом ходу БП начинает "тикать". Как еще можно его "заглушить?"