Сообщение от omercury
|
Эта штука точно в автомобиль пойдёт?
Ему ток большой нужен.
|
А еще характеристики датчика и индикатора существенно нелинейные
и заточены под геометрию топливного бака. Так что, если хотя бы одна из деталей - топливный бак, датчик уровня или индикатор не родная,
про точность можно забыть либо предусмотреть калибровку и коррекцию
передаточной характеристики. Но это уже далеко не операционник с парой
резисторов. Хотя на микроконтроллере - реально.
И еще : в панели приборов индикатор одним концом, как правило,
подключен к источнику стабилизированного напряжения порядка 9 В,
а отклонение стрелки определяется током, отбираемым "на землю",
т.е. сопротивлением между свободным концом индикатора и землей.
Так что все предлагавшиеся тут схемы нужно дополнить преобразователями "напряжение-ток", ну или в самом деле на МК
с ШИМ замутить...