Таймер включения света

[Easyrider83]

Так мы говорим о трех шимах или об одном?

[gnomon72]

Так мы говорим о трех шимах или об одном?

Об одном, но нагрузка на МП всё равно будет существенной, надо же ещё и скорость мерять и всё это обрабатывать.

[Easyrider83]

Об одном, но нагрузка на МП всё равно будет существенной, надо же ещё и скорость мерять и всё это обрабатывать.

Простите, но вы говорили, что нагрузка на МК будет существенная от одного шим. Я с вами и начал этот спор, который вы хотите завести в угол.

[gnomon72]

Простите, но вы говорили, что нагрузка на МК будет существенная от одного шим. Я с вами и начал этот спор, который вы хотите завести в угол.

Да, будет существенная и от одного ШИМа тоже. Если даже тупо скинуть с трех каналов до одного, то нагрузка будет 33%. Даже 20% - очень существенно с учетом того, что ШИМ "плавать" не должен и скорость должна измеряться одновременно с обработкой ШИМ.
Тут собственно и спора то нет никакого. Программный ШИМ однозначно ресурсоемкий по сравнению с аппаратным. Конкретная же загрузка ресурсов МК - это в данном случае лишь вопрос реализации и оптимизации. На асме конечно будет быстрее и оптимальнее.
В общем - оставим тупиковый спор ни о чем.

[gnomon72]

Простите, но вы говорили, что нагрузка на МК будет существенная от одного шим. Я с вами и начал этот спор, который вы хотите завести в угол.

Да, будет существенная и от одного ШИМа тоже. Если даже тупо скинуть с трех каналов до одного, то нагрузка будет 33%. Даже 20% - очень существенно с учетом того, что ШИМ "плавать" не должен и ещё скорость машины должна измеряться одновременно с обработкой ШИМ.
Тут собственно и спора то нет никакого. Программный ШИМ однозначно ресурсоёмкий по сравнению с аппаратным. Конкретная же загрузка ресурсов МК - это в данном случае лишь вопрос реализации и оптимизации. На асме конечно будет быстрее и оптимальнее.
В общем - оставим тупиковый спор ни о чем.

[zvezdec]

На жигулях карбюраторных где установлен электромагнитный клапан(ЭПХХ) можно опереться на него и датчик массы дроссельной заслонки.
При трогании фары включаются, т.к. конечник размыкается, при выбеге, конечник замкнут, но на клапан не подано напряжение, всё можно задействовать двумя реле с N.C. (нормально закрытыми контактами). При остановках фары тухнут. Дополнить схему терморезисторами или разгорание ламп через шим.

[Easyrider83]

Чтобы не быть голословным. Программный ШИМ на таймер0. Контроллер pic12f683
Вводим переменные:

program pwm
const Duty as byte = 0xFF
dim Hduty as byte
dim Lduty as byte
dim st as bit

Обработка прерывания:

sub procedure interrupt
intcon.T0IF=0
Lduty=Duty-Hduty
if st=0 then st=1 tmr0=Lduty else st=0 tmr0=Hduty end if
gpio.0=st
end sub

И сама программа:

main:
ansel=0
Hduty=64
trisio=0
gpio=0
option_reg=%10000000
intcon=%11100000
end.

Итого на асме:

_interrupt:
MOVWF R15+0
SWAPF STATUS+0, 0
CLRF STATUS+0
MOVWF ___saveSTATUS+0
MOVF PCLATH+0, 0
MOVWF ___savePCLATH+0
CLRF PCLATH+0

;1.mbas,6 :: sub procedure interrupt
;1.mbas,7 :: intcon.T0IF=0
BCF INTCON+0, 2
;1.mbas,8 :: Lduty=Duty-Hduty
MOVF _Hduty+0, 0
SUBLW 255
MOVWF _Lduty+0
;1.mbas,9 :: if st=0 then st=1 tmr0=Lduty else st=0 tmr0=Hduty end if
BTFSC _st+0, BitPos(_st+0)
GOTO L__interrupt2
BSF _st+0, BitPos(_st+0)
MOVF _Lduty+0, 0
MOVWF TMR0+0
GOTO L__interrupt3
L__interrupt2:
BCF _st+0, BitPos(_st+0)
MOVF _Hduty+0, 0
MOVWF TMR0+0
L__interrupt3:
;1.mbas,10 :: gpio.0=st
BTFSC _st+0, BitPos(_st+0)
GOTO L__interrupt6
BCF GPIO+0, 0
GOTO L__interrupt7
L__interrupt6:
BSF GPIO+0, 0
L__interrupt7:
L__interrupt5:
MOVF ___savePCLATH+0, 0
MOVWF PCLATH+0
SWAPF ___saveSTATUS+0, 0
MOVWF STATUS+0
SWAPF R15+0, 1
SWAPF R15+0, 0
RETFIE
; end of _interrupt

_main:

;1.mbas,12 :: main:
;1.mbas,13 :: ansel=0
CLRF ANSEL+0
;1.mbas,14 :: Hduty=64
MOVLW 64
MOVWF _Hduty+0
;1.mbas,15 :: trisio=0
CLRF TRISIO+0
;1.mbas,16 :: gpio=0
CLRF GPIO+0
;1.mbas,17 :: option_reg=%10000000
MOVLW 128
MOVWF OPTION_REG+0
;1.mbas,18 :: intcon=%11100000
MOVLW 224
MOVWF INTCON+0
GOTO $+0
; end of _main

[vano-11-11]

Чтобы не быть голословным

Easyrider83 Топикстартер открыл эту тему по конкретному, практическому вопросу

В свете грядущих изменений в ПДД (с 20 ноября надо будет всем ездить с включенными фарами всегда, а не только за городом), есть идея сделать схему, которая будет сама включать фары.

А вы развели здесь флуд про программирование контроллеров, программный ШИМ и.т.п. Есть раздел Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д, заведите там тему и спорьте в ней хоть до посинения, а здесь вы уже достали своим спором, тем более что ваш оппонент уже признал

В общем - оставим тупиковый спор ни о чем

Вот такое мое ИМХО, извиняйте за резкость.

P.S. И еще, посмотрите статистику, на сегодня тему просмотрели 58раз, ответиили 57раз. Мне кажется что название темы немного мутная и не вызывает интереса у посетителей ресурса. Может перименовать тему, чтоб было сразу понятно о чем речь, типа "Дневной свет фар всегда или дневные ходовые огни". Ведь вопрос реализации этого должен быть актуален многим автоводителям и осталось до вступления поправок в силу всего две недели.

[Easyrider83]

vano-11-11, флудом живет форум. Без нас тема не пошла бы дальше третьей страницы. А здесь не просто флудят, здесь рождается истина.

[mityuliy]

Извините что не в тему,но вот вопрос:
Кто нибудь знает таймер фирмы Flash, monotron 107? У кого есть на него хоть какая документация?