Li-pol зарядка с платой защиты. Power bank.

[Slava-martyn]

Зарядил постоянным током 1 A до напряжения 4,2 V после чего заряд постоянным напряжением был уже лишним - ток не более 30 mA.
После 12 часов хранения напряжение упало до 4,15 V - может быть это и есть его нормальное напряжение до которого необходимо заряжать? При дальнейшем подключении зарядки (4,2 V) ток не более 55 mA.

[_RUS73_]

Может не стоит задавать такие нелепые вопросы? Судя по тому, что вы пишете, вы занимаетесь тем, в чем совсем не разбираетесь.

[Slava-martyn]

Может не стоит задавать такие нелепые вопросы?

Ну вот, пришлось второй раз искать эту статью: http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php
"Li-ion аккумуляторные батареи промышленного и военного назначения должны иметь больший срок службы, чем батареи для коммерческого использования. Поэтому для них пороговое напряжение конца заряда составляет 3,90 В на элемент."

вы занимаетесь тем, в чем совсем не разбираетесь

Иначе вопросов бы не было и данной темы тоже.

[Slava-martyn]

Разрядил первый аккумулятор. Далее если кому интересно:
Попробую посчитать
Ток разряда стабилизировался LM317T - 7 штук.
Ток менялся от 1,09 до 1,00 A среднее значение примерно 1,075 A. Точнее можно по осциллограмме, но программы для обработки нет.

Соответствие напряжений осциллографа и тестера на 2-х фото.
График изменения напряжения на скриншоте, и в файле. http://rapid.ufanet.ru/03033132

35750 секунд разряжался / 3600 = 9,931 часа.
9,931 ч. * 1,075 A = 10675 mAh.

Заявлено 12000 mAh, значит реальная ёмкость на 11 % меньше заявленной. Хотя это укладывается в погрешность моих приборов.

Осталось проверить ещё 3 штуки

[Slava-martyn]

Все проверил ёмкость по 10 Ач.
Сделал на их основе PowerBottle
На фото сама бутылка, и бутылка с подключенным фонариком (10 Вт).

Ну а если серьёзно, вопрос: "Как не допустить срабатывания защиты от КЗ при подключении конденсатора к аккумуляторам?"

Ток светодиода порядка 1,5 Ампер. Что в принципе не должно вызывать срабатывания защиты, а вот в драйвер встроены конденсаторы на входе и выходе. За счёт чего за время пуска успевает сработать токовая защита на аккумуляторах. Срабатывает не всегда, через раз, смотря насколько конденсаторы заряжены. Вылечилось индуктивностью. Тумблер её шунтирует (сопротивление индуктивности 2 Ома).
Нагрузок таких много, и надо что-то делать. Как ограничить ток не дав сработать защите, без больших потерь мощности?

[ForcePoint]

Что в принципе не должно вызывать срабатывания защиты, а вот в драйвер встроены конденсаторы на входе и выходе. За счёт чего за время пуска успевает сработать токовая защита на аккумуляторах. ..... Как ограничить ток не дав сработать защите, без больших потерь мощности?

1. Правильный. Посмотреть, какая ИМС используется в схеме защиты и, по документации на неё, - скорректировать либо её ток, либо быстродействие.
2. Допустимый (если плата защиты не защёлкивает отключение нагрузки). Подключить между её входом и выходом резистор на несколько сот Ом. Через него будет идти дозарядка входного конденсатора.

[akegor]

либо быстродействие

Специалисты говорят, что водка снижает скорость реакции. Пустая бутылка с тем, в чем нужно понизить скорость реакции, уже есть. Остается...

[Evg_55]

Ну вот, пришлось второй раз искать эту статью: http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php
"Li-ion аккумуляторные батареи промышленного и военного назначения должны иметь больший срок службы, чем батареи для коммерческого использования. Поэтому для них пороговое напряжение конца заряда составляет 3,90 В на элемент."




Иначе вопросов бы не было и данной темы тоже.

до 3,9 заряжают LiFer, почитайте тут: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=48.0

[Kabron]

На фото сама бутылка, и бутылка с подключенным фонариком (10 Вт).

Я даже боюсь задуматься, каким целям может служить подобная бутылка.

[IOPA4]

Я даже боюсь задуматься, каким целям может служить подобная бутылка.

Все просто, чтобы глаза не повылетали, когда фонарик грохнет.