Как не светить при наличии тока ?

[alexbmd]

Добрый день.

В блоке Е4 есть лед который светится только в ночное время (подсветка кнопок). Сигнал (наверное) о включении приходит по LIN шине.
Но замеры и наблюдения вот что показали. Отсоеденяем блок Е4 от конектора и делаем измерения на пинах конектора.

1) Напряжение и ток на выводах 4-1 есть что днём что ночью.
2) Подсоеденил резистор 100 ом на выводы 4-1 упало 9,5 вольт. без резистора на них напряжение акума 11,8 в.
3) Если подсоеденить мой led прямо на выводы 4-1 то он естественно светится хоть днём хоть ночью.
3) Если подсоединить блок Е4 то на выводах 4-1 будет 11,4 вольт.
4) Если блок Е4 отсоединить и подать на него от любого БП 12 вольт на пины 4-1 то заводской лед светится что днём что ночью.

Получается:
а) Из блока Е6 идёт какоето хитрое напряжение/ток. Раз при этом напряжении заводской лед не горит.
б) Можно подумать что всё дело в блоке е4 и там есть какойто фото элемент но от любого другого БП он горит всегда.
в) Или все дело в проводах up/down и по ним как второстепеная задача идёт какойто сигнал управления ледом ?

Магия ?
Задача возникла так как захотелось паралельно завадскому леду поставить свой (в другом месте) с тем же эфектом (только ночью) но он зараза светит всегда.

[Yuri222]

alexbmd, привеленная Вами схема - вероятно, сильно условная (т.к. не вижу смысла в показанном подключении управляющих кнопок).
Значит - либо чего-то не хватает в блоке Е4 (управление светодиодом), либо (как вариант) - умный светодиод с контроллером внутри, принимающим команды по линии питания - как это было в самой первой реализации управления питанием у шины USB (команды шли по шине +5В, тестер, есс-но, ничего показать не мог).

[alexbmd]

Yuri222, да такие реализации есть. погуглил. какието промышленые светодиоды. и в принципе с одной стороны такая схема включения объяснила бы всё. НО с другой.
как я понял это не копеечные решения и нарядли в такое простейшее и недорогое устройства как кнопка стеклоподьемника ктото будет встраивать такие умные решения.

по поводу самих "кнопок" там посути они замыкают контакт на землю. сейчас прозвонил.

[mike-y-k]

alexbmd, таки светодиоды с контроллером и встречаются не редко, и стоят не сильно дороже.
А для выяснения подробностей стоит посмотреть линию между контактами LED внимательно осциллографом. Может что-то станет понятнее.

В паре автомобилей с такой функцией питание на светодиод подавалось с EBU в нужный момент.
А вот у нескольких китайцев в подсветке стояли WS2812B При запуске в EBU режима проверки индикации начиналось световое шоу. Но это только для знатоков китайского языка…
Хотя такой вариант позволил бы не только подсвечивать кнопку, но еще и сигнализировать цветом функцию/состояние/…

[Fedor_FR]

Вряд ли там какой-то мудрый светодиод. В основном, стоят обычные...
Кстати, от какой Toyot'ы этот кусок схемы? Может, я б у себя посмотрел и сказал точнее...

[индюк]

как я понял это не копеечные решения и нарядли в такое простейшее и недорогое устройства как кнопка стеклоподьемника ктото будет встраивать такие умные решения

щас все извращаются так что просто диву даешься.
что там светодиоды кнопке........ на фоне рулевых реек с электромотором и платой управления с огромной микросхемой на которой судя по всему линукс стоит.

[DanilinSA]

А машина какая? Может удастся более полную схему блока кнопок найти?

в) Или все дело в проводах up/down и по ним как второстепеная задача идёт какойто сигнал управления ледом ?

В принципе если на выходах меандр:
Если "1" на LED и UP подавать синфазно - подсветка горит.
Если "1" на LED и UP подавать противофазно - подсветка не горит, так как LED шунтируется диодом.

Решение конечно странное, но вполне может быть.
На кнопки идут импульсы опроса. А на LED давать сигнал с UP либо сразу, либо с инверсией. В зависимости от необходимости подсветки.

P.S.: И аккуратнее в дополнительным LED. Что-то на уровне интуиции подсказывает, что нагрузочная способность LED выхода очень не велика. На уровне типичной логики.