Управление универсальным двигателем через "PFC", какие проблемы?

[p_v]

У меня бродят в голове всякие мысли, как еще можно поиздеваться над бормашинками. Есть идея питать мотор выпрямленным (пульсирующим) напряжением, используя mosfet.

- Будут потери на мосте, но на 200 ваттах - немного (такие же как на симисторе).
- Надо защищать ключ от эдс самоиндукции. Потери не считал.
- В отличие от симистора, можно устроить почти любую модуляцию, например для коррекции мощности и уменьшения потерь.

Вроде габариты особо не распухают, лишний нагрев тоже. Дальше только плюсы. Какие еще нюансы могут быть?

Больше всего вопросов вызывает сам мотор бормашинки. Он вроде как универсальный с последовательным возбуждением, но фик знает можно ли его пульсирующим напряжением питать без переделки обмоток.

Есть кто хорошо разбирается в универсальных моторах? Можете прокомментировать, я в нужную сторону копаю, или ну его нафик?

[Yuri222]

в универсальных моторах?

А мотор уже есть или еще будете приобретать?
ИМХО в первую очередь от этого и нужно отталкиваться - допустимо ли для него подобным образом

поиздеваться

[p_v]

Речь о бормашинках на 100-300W. Там коллекторники с последовательным возбуждением.

[индюк]

А частота какая? Вообще если шимить по проводам мотор то помех вокруг будет немерено просто пипец

[Yuri222]

шимить по проводам мотор

Как я понял - требуется вместо симистора резать полусинусоиды полевиком.
При этом полевик должен обеспечивать стартовый ток двигателя (т.е. иметь кратный запасец).
Можно сделать софт-старт, чтобы этот требующийся запасец попробовать уменьшить. Предусмотреть ограничение тока при заклинивании...
А шимить на килогерцах бормашинку - я лично смысла большого не вижу вследствие инерционности ее механики.

[bobic]

Речь о бормашинках на 100-300W. Там коллекторники с последовательным возбуждением.

Не парься не в космос летать. NE555 удовлетворяет потребность

[p_v]

Тэкс, пообщался с напарником, получается так:

- Если мотор питать от постоянки, то вырастет максимальная скорость, но это можно решить программно.
- Из бонусов - есть шанс в разы уменьшить потери в статоре (общий нагрев в основном от него).
- Потери в симисторе заменяются на потери в выпрямительном мосте (2вт)
- Добавляются потери в защитном диоде (до 2вт если мотор на 1А)
- Добавляются потери в мосфете (надо считать)
- Скорее всего понадобится драйвер полумост чтобы дрюкать мосфет от микроконтроллера.
- С коррекцией мощности можно не заморачиваться, просто фигачить ШИМ, а для просчета формул брать любой интервал

По теплу получается, что должно проканать, с учетом продувки в бормашинке. Деталек чуть больше, но не фатально габаритных. И есть шанс получить бормашинку которая "не греется". Интересненько.

Помогите пару mosfet + driver подобрать

- на ток до 2A
- с сопротивлением до 1 ома (лучше 0.5)
- драйвер желательно без бустера (просто полумост) и с питанием не больше 6 вольт.

С stm32 только 3.3 вольта вылазит, не хватит высоковольтный мосфет открыть напрямую . Но я могу с сетевой понижайки перед LDO вытащить 5.5-6.0 вольт.

[Yuri222]

драйвер желательно без бустера (просто полумост)

Схематично бы набросали как оно задумывается - а то че-то не пойму, зачем там полумост.
Ну и на 2А - маловато будет имхо, тем более -

с сопротивлением до 1 ома (лучше 0.5)

С stm32 только 3.3 вольта вылазит, не хватит высоковольтный мосфет открыть напрямую

Это шутите так

[индюк]

Любой двигатель на частотах до 5кгц будет очень сильно гудеть выть или пищать. Проходил я это много раз уже

[parovoZZ]

Он вроде как универсальный с последовательным возбуждением, но фик знает можно ли его пульсирующим напряжением питать без переделки обмоток.

Если нет задачи (а её вроде как нет) реверсировать, то и проблем не должно быть.

Любой двигатель на частотах до 5кгц будет очень сильно гудеть выть или пищать.

на разрывных токах - да.

Какие еще нюансы могут быть?

стоимость мосфета совсем не такая, как стоимость симистора

Надо защищать ключ от эдс самоиндукции

быстро восстанавливающийся диод. Вроде классика, не?

драйвер желательно без бустера

трансформаторный, фотовольтаический либо через отдельный DC-DC.

Вообще если шимить по проводам мотор то помех вокруг будет немерено просто пипец

Конденсатор прямо на клеммы двигателя. Хотя он там и так должен стоять.

В любом случае какой-то ОГОРОД. Просто как академический интерес или опробовать свои силы - можно.